講述人:何一天,曾任寧波市衛(wèi)生局局長(zhǎng)2008年寧波市新型農(nóng)村合作醫(yī)療保障政策開始實(shí)施,以縣為單位進(jìn)行大病統(tǒng)籌,以家庭為單位參加,參加對(duì)象為戶籍在本縣(市)區(qū)未參加職工基本醫(yī)療保險(xiǎn)的農(nóng)業(yè)人口和已參加被征地的養(yǎng)老保障人員。...[繼續(xù)閱讀]

    講述人:車小方,曾任寧波市體制改革委員會(huì)副主任1992年10月,黨的十四大提出建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的目標(biāo),翻開了中國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革新的一頁。作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的沿海開放城市,寧波于1993年11月26日被國(guó)家體改委正式批準(zhǔn)為...[繼續(xù)閱讀]

    講述人:蕭群,曾任北侖港埠公司黨委書記、寧波港務(wù)局顧問我出生于泰國(guó)曼谷華僑家庭,20世紀(jì)30年代初期隨父母親回國(guó)。中華人民共和國(guó)成立后,我先后任溫州地區(qū)重工業(yè)局局長(zhǎng)、黨組書記等職。1978年到北侖港工作,1981年起任北侖港埠...[繼續(xù)閱讀]

    講述人:林文體,時(shí)任杭州灣大橋工程指揮部副總工程師,現(xiàn)任杭州灣跨海大橋管理局總工程師茫茫杭州灣,何時(shí)變通途? 19世紀(jì)后半葉,成千上萬的寧波人背井離鄉(xiāng)辛勤打拼,造就了著名的“寧波幫”。然而,車馬勞頓,風(fēng)浪顛踱,個(gè)中艱辛難...[繼續(xù)閱讀]

    講述人:王國(guó)福,曾任民航寧波站黨委書記、寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)黨委書記1984年通航、1992年對(duì)外開放、2005年升格為國(guó)際機(jī)場(chǎng)、2015年T2航站樓開建、2016年被世衛(wèi)組織授予“國(guó)際衛(wèi)生機(jī)場(chǎng)”、2017年納入浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、2018年旅客吞吐量突...[繼續(xù)閱讀]

    講述人:黃仲文,時(shí)任鎮(zhèn)海煉化百萬噸乙烯項(xiàng)目組主任,現(xiàn)任中石油鎮(zhèn)海煉化分公司宣傳部部長(zhǎng)鎮(zhèn)海煉化的前身是建于1975年的浙江煉油廠,1983年整體劃歸中國(guó)石化。從1975年到2018年,鎮(zhèn)海煉化經(jīng)過40多年的發(fā)展,從當(dāng)初建立時(shí)在全國(guó)同類型...[繼續(xù)閱讀]

    講述人:熊英華,時(shí)任杭甬高速公路拓寬工程沽寧建設(shè)指揮部征遷協(xié)調(diào)處處長(zhǎng)1996年12月6日,以杭州東郊彭埠為起點(diǎn),往南經(jīng)過錢江二橋,折向東經(jīng)過蕭山錢江農(nóng)場(chǎng)、紹興三江、上虞邊墩、余姚梁輝、寧波段塘,終于大朱家,全長(zhǎng)145公里的杭甬...[繼續(xù)閱讀]