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獨(dú)立懸架

  • 獨(dú)立懸架
一種車(chē)軸分成兩段,每個(gè)車(chē)輪用螺旋彈簧獨(dú)立地安裝在車(chē)架的汽車(chē)懸架。

  作用

  懸架作用是傳遞作用在車(chē)輪和車(chē)架之間的力和力扭,并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車(chē)架或車(chē)身的沖擊力,并衰減由此引起的震動(dòng),以保證汽車(chē)能平順地行駛,并提高舒適度。

  特點(diǎn)

  獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是車(chē)橋做成斷開(kāi)的,每一側(cè)的車(chē)輪可以單獨(dú)的通過(guò)彈性懸架與車(chē)架(或車(chē)身)連接,兩側(cè)車(chē)輪可以單獨(dú)跳動(dòng),互不影響。

  您知道嗎?

  現(xiàn)今常用的獨(dú)立懸架包括:麥弗遜式懸架、多連桿式懸架、雙叉臂式獨(dú)立懸架、橫臂式懸架和縱臂式懸架等類型。而這其中又以麥弗遜式和多連桿式懸架較為常見(jiàn),這是鑒于它們相對(duì)低廉造價(jià),以及在安全性、操控性和舒適性均上佳的表現(xiàn)。


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