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救護(hù)車 又名:救助病人的車子

救護(hù)車,顧名思義,救護(hù)車就是救助病人的車子。救護(hù)車上的AMBULANCE是反過來寫的,這是為了讓前面的汽車司機(jī)通過后視鏡直接看到正方向的Ambulance單詞,從而迅速讓道。伴隨著警示燈的閃爍和警報(bào)器的呼嘯聲,毫無疑問,一輛救護(hù)車中趕往一個(gè)緊急呼叫的事故現(xiàn)場(chǎng)。所有的交通要道都會(huì)魔幻般為它放行。司機(jī)可以在車行道邊緣、人行道,甚至反方向上行駛——任何地方都行,只要救護(hù)車能通過。像奔赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的消防員一樣,救護(hù)人員也需要分秒必爭(zhēng),因?yàn)檫@可能意味著生死之差。另外,在《變形金剛》中,救護(hù)車是一個(gè)人物。還有電影名為《救護(hù)車》

  基本簡(jiǎn)介

  救護(hù)車,顧名思義,救護(hù)車就是救助病人的車子。救護(hù)車上的AMBULANCE是反過來寫的,這是為了讓前面的汽車司機(jī)通過后視鏡直接看到正方向的Ambulance單詞,從而迅速讓道。伴隨著警示燈的閃爍和警報(bào)器的呼嘯聲,毫無疑問,一輛救護(hù)車中趕往一個(gè)緊急呼叫的事故現(xiàn)場(chǎng)。所有的交通要道都會(huì)魔幻般為它放行。司機(jī)可以在車行道邊緣、人行道,甚至反方向上行駛——任何地方都行,只要救護(hù)車能通過。像奔赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的消防員一樣,救護(hù)人員也需要分秒必爭(zhēng),因?yàn)檫@可能意味著生死之差。

  救護(hù)電話

  120電話救護(hù):我國大部分城市和縣都已開通了醫(yī)療專用120急救電話,120急救電話24小時(shí)有專人接聽,接到電話可立即派出救護(hù)車和急救人員,是最方便快捷的方法。

  

  急救中心

  有些沒有開通120的地區(qū),醫(yī)院也向社會(huì)公布了專用急救電話號(hào)碼,病人可以選擇要去的醫(yī)院撥打。值得一提的是,北京市的急救電話除了120外,還有999,120是北京市急救中心的急救電話,而999是北京市紅十字會(huì)緊急救援中心的急救電話。

  110電話呼救:我國有不少城市已實(shí)行公安110與衛(wèi)生120聯(lián)網(wǎng),撥打110也可得到救護(hù),特別是屬刑事案件、糾紛、意外事故,110不僅可以提供救護(hù)車急救,還可送到其管轄的法檢醫(yī)院,幫助進(jìn)行傷情鑒定。

  車上急救

  在過去的40年里,救護(hù)車發(fā)生了巨大的變化。直到20世紀(jì)60年代后期,救護(hù)車的主要任務(wù)還僅僅是將人們從事故現(xiàn)場(chǎng)盡快運(yùn)送到醫(yī)院。車內(nèi)空間十分狹窄,只有一些非?;镜募本仍O(shè)備。然而從那以后,救護(hù)車和救護(hù)人員都發(fā)生了變化。

  現(xiàn)代救護(hù)車的內(nèi)部比較寬敞,使救護(hù)人員有足夠的空間去往醫(yī)院的途中對(duì)患者進(jìn)行救護(hù)處理?,F(xiàn)代救護(hù)車內(nèi)還攜帶了大量的繃帶和外敷用品,可以幫助止血、清洗傷口、預(yù)防感染。車上還帶著夾板和支架用來固定病人折斷的肢體,并避免病人頸部和脊椎的傷害加重。車上也備有氧氣、便攜式呼吸機(jī)和心臟起搏除顫器等。大多數(shù)救護(hù)車上還帶有病人監(jiān)護(hù)儀,可以在前往急診室的路上監(jiān)測(cè)患者的脈搏和呼吸。這些檢測(cè)數(shù)據(jù)可以通過無線電發(fā)送到醫(yī)院。

  許多現(xiàn)代救護(hù)車上的工作人員都是專業(yè)急救人員,特別是那些負(fù)責(zé)大型體育盛事、高速公路繁忙路段等高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)合的工作人員,他們能夠進(jìn)行高水平的急救處理。他們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)和途中的專業(yè)救護(hù)經(jīng)常能夠挽救傷者的生命。他們受過診斷患者傷勢(shì)的訓(xùn)練,所以他們可以提前用無線電傳送數(shù)據(jù),并建議醫(yī)院讓哪些醫(yī)護(hù)人員和技師做好準(zhǔn)備,并備好相應(yīng)的手術(shù)用具。

  輕便式救護(hù)車

  在富有的城鎮(zhèn)里,雖說有120的急救車,但因?yàn)榻煌ǘ氯?,無法及時(shí)前往救助[1] ;救護(hù)車輛因成本高,配備得少,面臨一些中輕度救助又有點(diǎn)大刀小用;邊緣鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的醫(yī)院又寥寥無幾,更別說什么救護(hù)車……而輕便式救護(hù)車就是裝備了簡(jiǎn)單、精良的急救裝備的摩托車或者自行車,可以更好跟快的到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救助,直至消防處救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)接手處理。早在第一次世界大戰(zhàn)期間,英、美、法等參戰(zhàn)國已經(jīng)因?yàn)槟ν熊嚨妮p巧,開始研究以摩托車作為救護(hù)車的可行性,而這就是輕便式救護(hù)車的前身。目前,全球有多個(gè)國家或地區(qū)采用救護(hù)摩托車、救護(hù)自行車,并衍生出相關(guān)的輕便式救護(hù)車[2] 。

  輕便式救護(hù)車的急救箱里,一般裝備有心臟除顫器、氧氣袋、面罩、血壓計(jì)、傷口包扎材料、氧氣瓶、止痛藥、產(chǎn)婦接生設(shè)備等,可為病患進(jìn)行緊急救治。

  相關(guān)要求

  救護(hù)車司機(jī)受過專業(yè)培訓(xùn),可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速安全地駕駛。培訓(xùn)也包括救護(hù)車打滑控制和野外駕駛。速度固然重要,不過當(dāng)車上運(yùn)載著一名重病或重傷的患者,其他工作人員又在對(duì)他進(jìn)行急救時(shí),平穩(wěn)行駛也是必需的。能夠快速駕駛,并且在拐彎處不傾斜,在凹凸不平的路上不顛簸,這需要優(yōu)秀的駕駛技術(shù)并且精神高度集中。救護(hù)車一般都有動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、額外的翻車保護(hù)桿和經(jīng)過改良的后部懸掛,以保證它們能夠平穩(wěn)地行駛。救護(hù)車在運(yùn)輸非緊急病人時(shí)可以乘坐8人,在事故和緊急狀態(tài)下只能運(yùn)載一副擔(dān)架。高效的救護(hù)車服務(wù)應(yīng)該能在緊急呼叫后20分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。不過,無論救護(hù)人員受過多么良好的訓(xùn)練,迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常都很困難,特別是在擁擠的城市交通中,以及在城鎮(zhèn)里的老舊破敗區(qū),因?yàn)樵谀切┑胤接行┙值赖臉?biāo)志可能都丟失了。

  救護(hù)車將取消“空駛費(fèi)”


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