CarPlay

　　來(lái)源

　　蘋果于 2013 年宣布向汽車領(lǐng)域進(jìn)軍，宣布 iOS in the Car 計(jì)劃。在 iOS in the Car 這個(gè)名稱出現(xiàn)之前，其實(shí)蘋果已經(jīng)或多或少暗示過(guò)他們對(duì)汽車領(lǐng)域的興趣。蘋果全球營(yíng)銷高級(jí)副總裁菲爾 席勒曾經(jīng)表示，早在開發(fā) iPhone 之前，蘋果就考慮過(guò)推出自主品牌的汽車，只不過(guò)由于種種條件限制最終還是選擇了手機(jī)。iOS in the Car 計(jì)劃宣布之后，蘋果也對(duì)這一系統(tǒng)給予了重點(diǎn)照顧，蘋果 CEO 蒂姆 庫(kù)克甚至表示，iOS in the Car 對(duì)于蘋果來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，其重要程度不亞于 App Store、iTunes 等數(shù)字軟件服務(wù)。

　　所以，當(dāng) iOS in the Car 的發(fā)布日期臨近時(shí)，科技界將幾乎所有的注意力都放在了蘋果身上。而蘋果的第一步棋，就是將 iOS in the Car 更名為 CarPlay。

　　什么是carplay

　　CarPlay 是什么？用蘋果的話來(lái)說(shuō)，就是將用戶的 iOS 設(shè)備，以及 iOS 使用體驗(yàn)，與儀表盤系統(tǒng)無(wú)縫結(jié)合。如果用戶汽車配備CarPlay，就能連接 iPhone 等設(shè)備，并使用汽車的內(nèi)置顯示屏和控制鍵，或 Siri 免視功能與之互動(dòng)。自此，用戶可以輕松、安全地?fù)艽螂娫?、聽音樂、收發(fā)信息、使用導(dǎo)航，以及更多。所有的設(shè)計(jì)，都為了讓 iPhone 專注于用戶的需求，讓用戶可以專注于駕駛。

　　當(dāng)然了，蘋果無(wú)論用怎樣的文字來(lái)對(duì) CarPlay 進(jìn)行說(shuō)明都會(huì)顯得無(wú)力，因?yàn)橄M(fèi)者想要的最直觀的展示甚至是使用體驗(yàn)。這不，日內(nèi)瓦國(guó)際汽車展成為了 CarPlay 最好的展示舞臺(tái)。作為德國(guó)乃至世界知名的汽車廠商，梅賽德斯奔馳（Mercedes-Benz ）已于今日公布了旗下 C-Class 車型整合 CarPlay 的照片。

　　如何工作？

　　CarPlay，可以將iPhone手機(jī)的絕大部分基礎(chǔ)功能，通過(guò)汽車的控制面板來(lái)使用。其中的部分功能包括Siri語(yǔ)音助理工具，iTunes音樂播放，蘋果地圖以及短信服務(wù)。通過(guò)CarPlay，駕車人可以雙手不離開方向盤就接打電話，另外可以聽到語(yǔ)音郵件的內(nèi)容。

　　要使用iPhone手機(jī)中的這些功能，駕車人可以觸摸車內(nèi)的駕駛控制面板，就好象觸摸手機(jī)一樣，不過(guò)這可以降低對(duì)駕車的干擾，另外通過(guò)方向盤上的一個(gè)按鈕，駕車人可以觸發(fā)Siri。

　　通過(guò)方向盤按鈕操控的設(shè)計(jì)十分重要，因?yàn)樵S多地方，對(duì)于駕車人使用智能手機(jī)有著嚴(yán)格的規(guī)定。最近，新聞上報(bào)道了美國(guó)一個(gè)法庭的判決，即駕車人在開車時(shí)可以查看智能手機(jī)的導(dǎo)航地圖，這意味著法律將對(duì)“智能汽車”越來(lái)越寬容[2]。

　　發(fā)展

　　正如我們?cè)谏厦嫣岬降?，梅賽德斯奔馳公布的這些照片可以很直觀的展示用戶在駕駛過(guò)程中可使用的功能，比如撥打電話、聽音樂、收發(fā)信息、使用導(dǎo)航等等

　　可以說(shuō)，從蘋果宣布 iOS in the Car 更名為 CarPlay，并將在日內(nèi)瓦國(guó)際車展上展出開始，其下車載系統(tǒng)已經(jīng)做好了進(jìn)入市場(chǎng)的準(zhǔn)備。接下來(lái)我們要等待的是，就是其市場(chǎng)反映了。不過(guò)果粉也不必為此擔(dān)心，能夠讓一系列世界頂級(jí)汽車制造商愿意搭載的系統(tǒng)，難道會(huì)不優(yōu)秀嗎？

　　作為電子消費(fèi)者界的領(lǐng)頭者，蘋果每一次推出新產(chǎn)品都會(huì)被其它廠商所模仿——從早前直接模仿 iPhone 的外形設(shè)計(jì)到現(xiàn)在的64位處理器、指紋掃描技術(shù)理念等等，從未停止。對(duì)于新推出的 CarPlay，蘋果自然也要提前做到其知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)準(zhǔn)備。據(jù)了解，蘋果早在去年 5 月份就已經(jīng)開始著手準(zhǔn)備 CarPlay 的商標(biāo)問(wèn)題。

　　參展商也將會(huì)一一展示其下車型與 CarPlay 的整合界面。不過(guò)，可以從本周起就開始使用 CarPlay 的只有法拉利、梅賽德斯奔馳以及沃爾沃三家廠商的汽車?！×硗?，蘋果還在去年 11 月成立了一個(gè)以 CarPlay 為名的空殼公司 CarPlay Enterprises，這家公司與蘋果之間沒有任何明顯的聯(lián)系，其主要任務(wù)就是遞交 CarPlay 的商標(biāo)申請(qǐng)。有報(bào)導(dǎo)稱，蘋果在美國(guó)的 CarPlay 商標(biāo)申請(qǐng)涵蓋計(jì)算機(jī)（包括手持設(shè)備、外設(shè)和軟件）、GPS 導(dǎo)航和電腦程序三個(gè)方面。

　　目前狀況

　　對(duì)于蘋果的車載系統(tǒng)，業(yè)界是十分看好的。ABI Research 于去年 11 月在一份研究報(bào)告表示，到 2018 年蘋果 iOS in the Car 將會(huì)占據(jù)這個(gè)市場(chǎng) 50% 的份額。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示在未來(lái)五年，全球搭載一個(gè)或多個(gè)職能手機(jī)整合技術(shù)的車載信息娛樂系統(tǒng)的汽車將會(huì)增長(zhǎng)至 3510 萬(wàn)。其中 49.8% 搭載的將會(huì)是蘋果的 OS in the Car，MirrorLink 的是 43.6%，其他技術(shù)的則為 28.2% 。蘋果將 iOS in the Car 更名為 CarPlay 并宣布將在日內(nèi)瓦展示后，社交網(wǎng)絡(luò)的熱議也預(yù)示了其無(wú)限的未來(lái)。[