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大眾排放門 又名:大眾丑聞

2015年9月18日,美國環(huán)境保護(hù)署指控大眾汽車所售部分柴油車安裝了專門應(yīng)對尾氣排放檢測的軟件,可以識別汽車是否處于被檢測狀態(tài),繼而在車檢時(shí)秘密啟動(dòng),從而使汽車能夠在車檢時(shí)以“高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)”過關(guān),而在平時(shí)行駛時(shí),這些汽車卻大量排放污染物,最大可達(dá)美國法定標(biāo)準(zhǔn)的40倍。   違規(guī)排放涉及的車款包括2008年之后銷售的捷達(dá)、甲殼蟲、高爾夫、奧迪A3,以及2014至2015款帕薩特。根據(jù)美國《清潔空氣法》,每輛違規(guī)排放的汽車可能會(huì)被處以最高3.75萬美元的罰款,總額可高達(dá)180億美元。

  調(diào)查進(jìn)展

  大眾汽車集團(tuán)(中國)2015年9月底再發(fā)聲明稱,大眾汽車集團(tuán)(中國)進(jìn)口搭載了EA189四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾進(jìn)口Tiguan(途觀)共計(jì)1946輛,有可能受到影響。在中國銷售的部分途觀車輛接受調(diào)查。

  卷入違規(guī)排放的大眾柴油汽車數(shù)量預(yù)計(jì)為1100萬輛,主要為搭載EA189型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,涉及大眾、奧迪、斯柯達(dá)、西亞特四個(gè)品牌。其中,德國市場約280萬輛,美國市場約48。2萬輛,瑞士市場約18萬輛。

  除美國之外,德國、韓國、意大利等國也開始調(diào)查大眾汽車是否在當(dāng)?shù)剡`規(guī)。德國下薩克森州布倫瑞克檢察院23日宣布對大眾“排放門”展開初步調(diào)查,德國聯(lián)邦交通部的一個(gè)調(diào)查委員會(huì)已抵達(dá)大眾總部所在地沃爾夫斯堡,將對涉事車輛是否符合德國和歐盟法規(guī)進(jìn)行評估。

  瑞士方面25日宣布暫時(shí)禁止在當(dāng)?shù)劁N售大眾品牌的柴油汽車。大眾中國26日發(fā)布公告,該事件不涉及大眾汽車集團(tuán)在華合資企業(yè)生產(chǎn)和銷售的所有產(chǎn)品。經(jīng)查,發(fā)現(xiàn)由大眾汽車集團(tuán)(中國)進(jìn)口、搭載了EA189四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾進(jìn)口Tiguan汽車,共計(jì)1946輛,有可能受到影響。

  此外,大眾“排放門”在世界范圍內(nèi)進(jìn)一步發(fā)酵,根據(jù)最新公布的消息顯示,奧迪稱包括A1,A3,A4,A5,A6,TT,Q3和Q5在內(nèi)的大約210萬輛奧迪與大眾柴油車排放造假案有關(guān),其中,歐洲142萬輛EU5發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪車安裝了“失效裝置”,57。7萬輛在德國;另外美國約有1。3萬輛。這是奧迪第一次明確涉及的車型以及數(shù)量。

  事件結(jié)果

  大眾排放門新進(jìn)展:前柴油引擎研發(fā)負(fù)責(zé)人被停職

  據(jù)英國路透社10月15日報(bào)道,隨著大眾公司排放丑聞的發(fā)酵,全球多國對當(dāng)?shù)氐拇蟊姽菊归_調(diào)查。在此期間擔(dān)任柴油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)負(fù)責(zé)人的魯?shù)婪颍‵alkoRudolph)已被停職。2006年到2010年期間,魯?shù)婪驌?dān)任大眾公司卡塞爾工廠的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)負(fù)責(zé)人。近日,國際與大眾集團(tuán)內(nèi)部都在就柴油車型安裝作弊軟件一事展開調(diào)查。

  據(jù)悉,魯?shù)婪虮煌B毷枪驹谝淮螄H調(diào)查之后做出的決定。

  最新消息稱,大眾前集團(tuán)前總裁馬丁文德恩因操縱汽車排放數(shù)據(jù)目前正在接受德國檢察官的調(diào)查。 


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