裝備制造業(yè)

　　世界其他國家包括國際組織并沒有提出“裝備制造業(yè)”這個概念。“裝備制造業(yè)”的概念可以說是中國所獨有。它的正式出現(xiàn)，見之于1998年中央經濟工作會議明確提出的“要大力發(fā)展裝備制造業(yè)”。（中央經濟工作會議：《經濟日報》，1998年12月10日

　　，第1版。）制造業(yè)的核心是裝備制造業(yè)。對于裝備制造業(yè)，人們的認識不盡相同，尚無公認一致的定義和范圍界定。通常認為，制造業(yè)包括裝備制造業(yè)和最終消費品制造業(yè)。裝備制造業(yè)是為國民經濟進行簡單再生產和擴大再生產提供生產技術裝備的工業(yè)的總稱，即“生產機器的機器制造業(yè)”。

　　裝備制造業(yè)又稱裝備工業(yè)，是為滿足國民經濟各部門發(fā)展和國家安全需要而制造各種技術裝備的產業(yè)總稱。按照國民經濟行業(yè)分類，其產品范圍包括機械、電子和兵器工業(yè)中的投資類制成品，分屬于金屬制品業(yè)、通用裝備制造業(yè)、專用設備制造業(yè)、交通運輸設備制造業(yè)、電氣機械及器材制造業(yè)、通信計算機及其它電子設備制造業(yè)、儀器儀表及文化辦公用裝備制造業(yè)7個大類185個小類。

　　重大技術裝備是指裝備制造業(yè)中技術難度大、成套性強，對國民經濟具有重大意義、對國計民生具有重大影響，需要組織跨部門、跨行業(yè)、跨地區(qū)才能完成的重大成套技術裝備。

　　資本密集是指裝備制造業(yè)企業(yè)需要很大的財力投入。

 

　　裝備制造業(yè)從生產通用類裝備，如農用機械、工程機械，到生產基礎類裝備，如機床、工裝，再到生產成套類裝備，如石油、化工、煤化工、鹽化工成套設備等，以至更高級的生產安全保障類裝備和高技術關鍵裝備，如軍事、航空航天裝備等，其廠房成本、設備成本、材料成本、研發(fā)成本、人力成本等開支都十分巨大，投資規(guī)模動輒上億，以十億、百億觀，也不鮮見。所以裝備制造業(yè)是實足的資本密集型產業(yè)。

　　國際資本對中國裝備制造業(yè)的投資節(jié)節(jié)攀高。2006年，中國裝備制造業(yè)累計近3萬億元投資，其中外商直接投資達400.8億美元，約占投資總額12%，同比增長了29.4%。在中國區(qū)域內，裝備制造業(yè)全行業(yè)的三資企業(yè)產值過億元的就有上千家。

　　技術密集是指裝備制造業(yè)的生產過程對技術和智力要素的依賴大大超過其它行業(yè)。

　　比如生產數(shù)控機床、大規(guī)模集成電路；微電子和電力電子器件、儀器儀表、自動化控制系統(tǒng)；礦產資源的井采及露天開采設備；大型火電、水電、核電成套設備；民用飛機、高速鐵路、地鐵及城市軌道車、汽車、船舶等先進交通運輸設備；大型科學儀器和醫(yī)療設備；先進大型的軍事裝備，通信、航管及航空航天裝備等等。這些產品技術含量高、生產工藝精密，組織過程復雜，對研發(fā)水平、技術實力、知識產權投入方面的要求都很高，所以裝備制造業(yè)又可謂技術密集型產業(yè)。

　　勞動密集是指裝備制造業(yè)需要大量人力參與產成品的制造過程。

　　一般來講，生產過程對技術要素的依賴與對勞動要素的依賴成反比，即只有當技術程度低時，容納的勞動力才會多，但裝備制造業(yè)則不同，技術密集與勞動密集同時存在。原因在于：裝備制造業(yè)所生產的產品，如礦產資源的井采及露天開采設備，石油化工成套設備，電力成套設備，船舶、地鐵、航空航天、軍事裝備等，其生產組織過程都非常復雜，主要是通過按單制造、非標制造、項目制造等模式進行的，而這些生產組織模式與最終消費品制造業(yè)的生產組織模式極為不同。最終消費品制造業(yè)的產品多可進行批量化、流水線生產，而裝備制造業(yè)幾乎不存在由少數(shù)幾個工人看管數(shù)條生產線便可以使生產過程運轉順利的情況。按單制造、非標制造、項目制造模式中存在著大量的定制化采購、定制化設計、定制化生產組織、定制化裝配工作，以及過程中的技術工藝變更、生產計劃調整等事項，這些都需要靠人力介入進行解決，沒有一成不變的、按鈕式控制的“傻瓜式”生產過程。

　　所以，裝備制造業(yè)在資金密集、技術密集的同時，也是勞動密集型產業(yè)，是少有的對資本、技術與人力的需求都很旺盛的行業(yè)。也正因如此，裝備制造業(yè)對投資、技術進步、就業(yè)的拉動效果極為明顯，的確不愧為國民經濟的支柱性產業(yè)。顯而易見，裝備制造業(yè)屬于制造業(yè)的核心，也是國民經濟的重頭產業(yè)。

　　裝備制造業(yè)發(fā)展水平是一個國家綜合國力的重要體現(xiàn)，國家重大裝備制造更是事關國家經濟安全、國防安全的戰(zhàn)略性產業(yè)。中國是工程機械設備的制造大國，幾大龍頭企業(yè)也在國際市場上打出了一片天下。但是，風光背后，中國工程機械行業(yè)卻有著困擾多年的隱痛——關鍵零部件一直受制于人。

　　中國自主品牌制造業(yè)的核心競爭力普遍不強，中低端產能過剩、競爭尤為激烈，很多產業(yè)的高端環(huán)節(jié)都被外資品牌牢牢掌控;同時，在關鍵零部件和核心技術方面，長期以來一直被外資品牌“卡著脖子”。

　　我國裝備制造業(yè)“大而不強”已是不爭的事實。特別是受國際金融危機及歐債危機的影響，我國裝備制造業(yè)面臨著前有堵截、后有追兵的嚴峻形勢。在高端裝備方面，美國、歐盟等發(fā)達國家開始將高技術、高附加值的裝備產品的生產和加工制造產業(yè)由海外開始陸續(xù)收回至本土，并采取了很多鼓勵政策，如稅收減免、補貼獎勵等，鼓勵投資商、制造商回歸本土。

　　就裝備制造業(yè)而言，兩化融合是信息化和工業(yè)化的高層次的深度結合，其核心是以信息化為支撐，追求可持續(xù)化的發(fā)展模式。針對我國裝備制造業(yè)信息化發(fā)展的現(xiàn)狀，延展咨詢通過在裝備制造業(yè)信息化建設多年的工作經驗，結合政府對兩化融合的關注和重視而出臺的一些政策預測，未來裝備制造業(yè)將在以下三個方面實現(xiàn)與信息化更好地融合。

　　技術整合是裝備制造業(yè)內工業(yè)技術與信息技術的有機融合，一方面產生新的技術，另一方面推動技術創(chuàng)新。例如計算機控制技術應用于工業(yè)而產生的計算機工業(yè)控制技術等。

　　產業(yè)融合是指信息技術或產品滲透到裝備類產品中，增加其技術含量。例如富士機械等公司將智能化技術融入到平板電腦的生產過程中，提高裝備母機的智能化；豐田等汽車廠商將信息技術整合到汽車制造中，生成人機界面，提高汽車生產平臺的可操作性。

　　管理融合是指將信息技術應用到管理流程、業(yè)務流程和設計、制造的各個環(huán)節(jié)，推動裝備制造業(yè)企業(yè)業(yè)務創(chuàng)新和管理升級。例如采用ERP取代傳統(tǒng)的手工或紙單管理，實現(xiàn)企業(yè)資源的信息化管理，有效地提升企業(yè)的運行效益。由延展咨詢研發(fā)的按單制造ERP解決方案和MTO II管理軟件，是基于裝備制造業(yè)企業(yè)按單制造生產模式特點，正是滿足企業(yè)實現(xiàn)信息與管理整合這一迫切需求的代表產品。

　　裝備制造業(yè)信息化實現(xiàn)技術、產品與管理三個層面的深度融合，并彼此不可分割，將成為裝備制造業(yè)轉型與升級的重要途徑。