2021年9月1日,小米汽車有限公司注冊(cè)成立。11月27日,北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)與小米科技進(jìn)行簽約,正式宣告小米汽車落戶北京經(jīng)開區(qū)。
2023年12月28日下午2點(diǎn),小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)召開,小米SU7正式發(fā)布,其定位是C級(jí)高性能生態(tài)科技智能轎車。同日,雷軍在小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上宣布,小米澎湃OS正式上車。隨著小米汽車技術(shù)的發(fā)布,小米“人車家全生態(tài)”正式閉環(huán)。小米平板應(yīng)用生態(tài)無縫上車。據(jù)雷軍介紹,小米汽車的車輛座艙系統(tǒng)整包升級(jí)僅需3分鐘,全車整包升級(jí)則僅需30分鐘。
領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)
核心成員
林世偉、劉德、王翔、雷軍、洪鋒、盧偉冰、祁燕、樊家麟、陳晉鴻、葉航軍、李肖爽、于鍇、李田原、劉安昱、秦智帆
職務(wù)
雷軍:小米汽車CEO
李肖爽:小米汽車部副總裁兼汽車部市場(chǎng)部總經(jīng)理
于立國:小米汽車副總裁兼小米汽車北京總部政委
黃振宇:小米汽車部副總裁兼汽車部供應(yīng)鏈部總經(jīng)理
秦智帆:汽車部市場(chǎng)部副總經(jīng)理
項(xiàng)目榮譽(yù)
2022年北京市100個(gè)重大科技創(chuàng)新及高精尖產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。
2023國潮創(chuàng)新榜樣先鋒品牌。
發(fā)展歷程
2014年4月初,有媒體稱在中國車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,雷軍表示,小米與某知名車企秘密研制的小米純電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)最快2015年即可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn);4月5日,雷軍通過其個(gè)人微博對(duì)小米汽車的新聞進(jìn)行澄清,小米沒有計(jì)劃做電動(dòng)汽車,會(huì)持續(xù)專注在智能手機(jī)等核心業(yè)務(wù)上。
2021年3月30日,雷軍宣布小米集團(tuán)將成立一家全資子公司,負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù),首期投資為100億元人民幣,預(yù)計(jì)未來10年投資額100億美元。集團(tuán)首席執(zhí)行官雷軍先生將兼任智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。
2021年4月1日,小米科技有限責(zé)任公司申請(qǐng)注冊(cè)“小米汽車”商標(biāo),國際分類為手工器械,注冊(cè)號(hào)54856491,商標(biāo)狀態(tài)為商標(biāo)申請(qǐng)中。
2021年7月28日,小米集團(tuán)董事長兼CEO雷軍公布,小米汽車自動(dòng)駕駛部門開始招聘,首批招募500名自動(dòng)駕駛技術(shù)精英,自研L4級(jí)智能駕駛能力,支持全國多地辦公。
2021年8月25日,小米集團(tuán)曾發(fā)布公告稱,以約7737萬美元的總交易金額收購自動(dòng)駕駛公司DeepMotion Tech Limited(深動(dòng)科技),為小米汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)增加砝碼。
2021年9月1日,小米汽車有限公司注冊(cè)成立,注冊(cè)資本100億元。
2021年10月15日,小米汽車有限公司發(fā)生工商變更,大股東由小米通訊技術(shù)有限公司變?yōu)樾∶紫愀酃綳iaomi EV Limited 。
2021年10月19日,小米集團(tuán)董事長雷軍在投資者日上宣布預(yù)計(jì)小米汽車于2024年上半年正式量產(chǎn)。
2021年11月18日,小米汽車科技有限公司成立,法定代表人雷軍,注冊(cè)資本100億人民幣。
2021年11月27日,北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)與小米正式簽訂合作協(xié)議,正式宣布小米汽車落戶北京經(jīng)開區(qū)。小米汽車將在北京經(jīng)開區(qū)分兩期建設(shè)累計(jì)年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠,其中一期和二期產(chǎn)能分別為15萬輛,2024年首車將在北京經(jīng)開區(qū)下線并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
2022年3月,小米集團(tuán)公布了2021年全年業(yè)績報(bào)告,報(bào)告中披露,繼2021年3月宣布造車計(jì)劃以來,小米的智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)進(jìn)展超預(yù)期,截至目前,汽車業(yè)務(wù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超過1000人,預(yù)計(jì)在2024年上半年正式量產(chǎn)。
2022年4月,近72萬平方米地塊起拍價(jià)6.1億 ,工地已開始土方平整。
小米集團(tuán)王翔表示小米造車團(tuán)隊(duì)規(guī)模超1200人, 2024年交第一張答卷。
2022年7月,小米開始上路測(cè)試自動(dòng)駕駛。
2022年7月,小米造車即將迎來一個(gè)重大節(jié)點(diǎn)——在8月的一場(chǎng)公開活動(dòng)上,雷軍將會(huì)帶著小米的工程樣車亮相,隨后便開啟一系列測(cè)試。
2022年7月21日,原上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理周钘將于8月正式加入小米,任營銷負(fù)責(zé)人,直接向雷軍匯報(bào)。
2022年7月22日,小米車聯(lián)網(wǎng)商標(biāo)獲批。
2022年7月28日晚間消息,小米汽車項(xiàng)目將于 9 月進(jìn)入軟模車下線階段,后續(xù)將如期進(jìn)入場(chǎng)測(cè)和冬測(cè)周期。
2022年8月11日,小米集團(tuán)正式公布小米自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)進(jìn)展,小米在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域首期投入33億元研發(fā)費(fèi)用,組建了超500人規(guī)模的頂級(jí)研發(fā)團(tuán)隊(duì),由50位頂級(jí)專家組成骨干團(tuán)隊(duì),博碩占比超過70%,涵蓋了傳感器、芯片、感知規(guī)控算法、仿真技術(shù)、高精地圖、高準(zhǔn)定位、工具鏈、訓(xùn)練能力等自動(dòng)駕駛?cè)珬<夹g(shù)所需人才,核心骨干成員還擁有微軟、谷歌等全球頂級(jí)人工智能公司的研發(fā)背景。到今年年底,團(tuán)隊(duì)整體規(guī)模預(yù)計(jì)將突破600人。同時(shí)通過全資并購以及對(duì)上下游企業(yè)的產(chǎn)業(yè)投資等方式,推進(jìn)中長期產(chǎn)業(yè)布局。小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍表示,小米自動(dòng)駕駛技術(shù)采用全棧自研的技術(shù)布局策略,項(xiàng)目已取得超預(yù)期進(jìn)展。
2022年8月17日,小米汽車敲定電池方案, 將采用寧德時(shí)代麒麟和比亞迪刀片。
小米集團(tuán)2022年8月19日公告稱自動(dòng)駕駛領(lǐng)域首期規(guī)劃研發(fā)相關(guān)投入為33億元。
2022年9月23日,小米汽車新專利獲授權(quán),可主動(dòng)為車輛充電。
2022年10月14日,小米汽車充電樁專利獲授權(quán),增設(shè)插座擴(kuò)大應(yīng)用范圍。
2022年三季度小米在包括汽車在內(nèi)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)上投資8.29億元。目前小米汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)超過1800人。
2023年1月5日,據(jù)晚點(diǎn) latepost 報(bào)道,小米第一款車為中型溜背式轎車(內(nèi)部代號(hào) Modena 摩德納),分為兩個(gè)版本,價(jià)格未定。
2023年1月,小米汽車雪地測(cè)試曝光,雷軍親自駕駛。
2023年1月23日消息,一組小米汽車首款車型的外觀零配件圖片的曝光,主要展示了車輛前臉和尾部的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。
2023年2月15日,雷軍對(duì)小米即將獲得造車資質(zhì)回應(yīng)。雷軍表示,小米在國內(nèi)擁有數(shù)以千萬計(jì)的忠實(shí)粉絲和用戶,他們當(dāng)中只要有1%的人愿意給小米一個(gè)機(jī)會(huì),小米汽車就可以獲得一個(gè)夢(mèng)幻般的開局。電動(dòng)汽車才剛剛起步,還有充足的機(jī)會(huì)。
2023年2月27日,小米申請(qǐng)“小米摩德納”“MODENAT”“XIAOMI MODENA”“MIMODENA”圖形及文字商標(biāo),國際分類含運(yùn)輸工具、科學(xué)儀器、建筑修理。
2023年3月21日,小米汽車科技有限公司申請(qǐng)的“車輛自動(dòng)駕駛方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”專利獲授權(quán)。
2023年3月24日,財(cái)報(bào)顯示小米汽車業(yè)務(wù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模約為2300人。
2023年6月27日消息,小米汽車科技有限公司已申請(qǐng)超700項(xiàng)汽車相關(guān)專利,其中360余項(xiàng)專利申請(qǐng)已獲授權(quán),專利內(nèi)容涉及車輛自動(dòng)駕駛、車輛預(yù)警、雷達(dá)、車輛控制等。
2023年8月20日,小米汽車開始在新疆維吾爾自治區(qū)的烏魯木齊-昌吉路測(cè)。
2023年8月25日,本月初開始,已有整車下線,而到本周,8月小規(guī)模的 " 試裝車 " 產(chǎn)量任務(wù)已經(jīng)提前完成。小米汽車亦莊工廠已有整車下線。
2023年8月29日,小米智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)投入繼續(xù)增加,二季度投入14億元,結(jié)束夏測(cè)。
2023年9月3日,小米汽車一期工廠主體已完工。
2023年9月6日,小米汽車已試生產(chǎn)近一個(gè)月,每周50輛樣車,量產(chǎn)在即。
2023年9月11日,小米汽車對(duì)開門車輛專利公布。
2023年10月1日,小米首款車確定支持蘋果CarPlay,搭載高通芯片。
2023年10月7日消息,據(jù)報(bào)道,小米汽車確定開發(fā)增程式電動(dòng)產(chǎn)品,目前正在尋找增程汽車的產(chǎn)品突破點(diǎn)。消息人士透露,小米汽車目前有多代平臺(tái)在研發(fā)推進(jìn),一代平臺(tái)將于2024年上市,二代平臺(tái)計(jì)劃于2025年推出。從時(shí)間進(jìn)度看,增程車的推出節(jié)點(diǎn)可能在二代平臺(tái)之后。
2023年10月13日,郭明錤在X(原推特)上發(fā)文表示,小米汽車首款預(yù)計(jì)將在2024年發(fā)售,出貨量預(yù)估5–6萬部,關(guān)鍵賣點(diǎn)為自動(dòng)駕駛、軟體生態(tài)、800V快充與動(dòng)力配置,估計(jì)售價(jià)低于30萬人民幣。
2023年10月25日晚,小米董事長雷軍發(fā)微博稱,小米汽車目前進(jìn)展非常順利,2024年上半年正式上市。
2023年11月,國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局中國專利公布公告顯示,北京小米移動(dòng)軟件有限公司申請(qǐng)的“車輛事故的緊急聯(lián)系方法、裝置、車輛、存儲(chǔ)介質(zhì)及芯片”專利于近日申請(qǐng)公布。
2023年11月15日,已實(shí)現(xiàn)小批量試生產(chǎn),新車或明年2月上市。 [55]同日,工信部公示了小米汽車圖片。產(chǎn)品商標(biāo)為小米牌,純電動(dòng)轎車。工信部發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第377批),小米汽車赫然在列。
2023年11月20日財(cái)報(bào)顯示小米汽車的研發(fā)人員大約為3000人,包含智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)費(fèi)用為17億元。
2023年11月28日,小米汽車新專利可降低車輛自重提高續(xù)航,電池集成車身。
2023年12月4日,小米首款汽車已于上周在亦莊工廠進(jìn)入生產(chǎn)線驗(yàn)證的第五個(gè)階段(PT5),該工廠需要在本月完成裝車300輛的目標(biāo),相比11月翻了數(shù)倍。
2023年12月5日,繼完成部分城市門店店長培訓(xùn)后,小米汽車在終端銷售方面又有新的動(dòng)態(tài)。北京、上海等地部分小米之家已經(jīng)開始展車擺放的確認(rèn)工作。
2023年12月12日,小米SU7產(chǎn)品配置信息出現(xiàn)在工信部《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第七十二批)》中。
2023年12月14日,“小米汽車”微博上線,認(rèn)證為“小米汽車科技有限公司”,目前還沒有更改頭像,也沒有發(fā)布內(nèi)容。
2023年12月25日消息,新浪微博平臺(tái)顯示,小米汽車已開通官方微博并獲藍(lán)V認(rèn)證,賬號(hào)暫無內(nèi)容更新。
2023年12月25日,雷軍發(fā)文宣布小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)將于12月28日(本周四)下午2點(diǎn)舉行,“這次只發(fā)技術(shù),不發(fā)產(chǎn)品”。
2023年12月27日,小米汽車正式加入小米“人車家全生態(tài)”。12月28日午間,小米汽車發(fā)布SU7海灣藍(lán)首批官方實(shí)拍照。12月28日,雷軍在小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上表示,小米將持續(xù)投入電機(jī)研發(fā),力爭(zhēng)成為全球電機(jī)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。目前21000rpm的小米超級(jí)電機(jī)V6/V6S已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車 ;27200rpm的小米超級(jí)電機(jī)V8s已量產(chǎn),將于2025年上車。 12月28日,小米汽車發(fā)布CTB一體化電池技術(shù),全球最高體積效率77.8%。 同日,小米汽車發(fā)布智能座艙,16.1″中控生態(tài)屏,56″超大HUD,翻轉(zhuǎn)式儀表屏,小米Pad可作為后排拓展屏,五屏聯(lián)動(dòng),搭載驍龍8295座艙芯片。 同日,雷軍宣布了小米首款汽車——小米 SU7,定位C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車。 同日,雷軍在小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上展示小米首款汽車——小米SU7。據(jù)雷軍介紹,小米SU7零百加速僅為2.78秒。
2023年12月28日,小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)后,小米汽車官網(wǎng)正式上線。 小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)介紹了小米汽車的五大核心技術(shù):電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能座艙、智能駕駛。小米汽車華南地區(qū)首個(gè)交付中心入駐廣州國銳科學(xué)城未來科技谷。
2024年1月8日,英偉達(dá)發(fā)布聲明,宣布與小米達(dá)成協(xié)議,為小米公司即將推出的電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛等功能提供硬件。
2024年1月15日,首批小米汽車銷服合作伙伴已經(jīng)簽約,首批2S門店已經(jīng)在裝修中,會(huì)如期給汽車用戶提供Sales & Service等服務(wù)。
2024年1月17日,斥資1.38億港元回購1050萬股。
2024年1月22日,完成SOP,進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。
2024年1月24日,北京祥龍博瑞汽車服務(wù)(集團(tuán))有限公司相關(guān)工作人員透露,零配件和信息反饋業(yè)務(wù)仍由小米汽車負(fù)責(zé),包括祥龍博瑞在內(nèi),小米汽車首批簽約的銷服合作商共有14家,小米汽車也已啟動(dòng)開放城市招募計(jì)劃。
2024年2月消息,小米汽車首款車SU7將于2月中下旬正式進(jìn)入SOP(Start of Production)階段,啟動(dòng)批量生產(chǎn)。SOP后首月,即3月產(chǎn)量計(jì)劃在2000輛左右,并且有望在2024年中完成產(chǎn)能爬坡,7月產(chǎn)量可達(dá)萬輛以上。
2024年2月消息,盧偉冰表示,小米將“很快”揭曉小米汽車定價(jià),并表示國內(nèi)交付最快將于2024年第二季度開始。
2024年3月8日,位于北京王府井東方新天地的小米之家將會(huì)是全國首家小米汽車直營店。除了王府井東方新天地的小米之家門店,位于朝陽區(qū)合生匯的小米之家門店,也將成為首批直營門店,位于北京市朝陽區(qū)花虎溝的祥龍博瑞汽車園區(qū)內(nèi)小米汽車2S店,將成為北京首家小米汽車2S店。小米 SU7 各地汽車交付中心已上線,新車已經(jīng)在運(yùn)送途中,新增多個(gè)新配色。
2024年3月9日,北汽藍(lán)谷出資5000萬元、占比 12.82%,北汽產(chǎn)投出資24000萬元、占比61.54%, 北京海納川出資10000萬元、占比25.64%,設(shè)立平臺(tái)公司北汽海藍(lán)芯能源科技(北京)有限公司與寧德時(shí)代出資51000萬元、占比 51%,京能科技出資5000萬元、占比5%,小米汽車出資5000萬元、占比5%。共同出資設(shè)立合資公司北京時(shí)代新能源科技有限公司。合資公司成立后,將在北京投資建設(shè)電芯智能制造工廠。
2024年3月11日,小米汽車SU7深圳試駕預(yù)約開啟。
2024年3月19日下午,小米創(chuàng)辦人,董事長兼CEO雷軍在個(gè)人微博發(fā)文,宣布小米汽車超級(jí)工廠正式揭幕。
2024年3月22日,雷軍在微博喊話網(wǎng)友幫選第二批小米汽車交付中心開通城市,并公布備選名單。小米汽車第二批交付中心確認(rèn)開通10個(gè)城市,雷軍家鄉(xiāng)湖北仙桃市也在候選城市之列。小米汽車交付中心首批開通29個(gè)城市,計(jì)劃3月底運(yùn)營。
2024年3月23日,小米SU7路面實(shí)測(cè)累計(jì)已超過10萬公里。
2024年3月25日,小米汽車APP已在蘋果APP STORE上架。
2024年3月28日,小米SU7舉行上市發(fā)布會(huì)。
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