“神舟五號(hào)”飛船發(fā)射時(shí)間定在10月15日上午9點(diǎn),與以往神舟系列飛船發(fā)射有所不同。以前,神舟飛船的發(fā)射時(shí)間一般選在凌晨或夜晚。發(fā)射窗口選擇在夜晚,主要是便于飛船發(fā)射升空時(shí),地面的光學(xué)跟蹤測(cè)量儀易于捕捉到目標(biāo)。“神舟...[繼續(xù)閱讀]
王永志傳
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“神舟五號(hào)”飛船發(fā)射時(shí)間定在10月15日上午9點(diǎn),與以往神舟系列飛船發(fā)射有所不同。以前,神舟飛船的發(fā)射時(shí)間一般選在凌晨或夜晚。發(fā)射窗口選擇在夜晚,主要是便于飛船發(fā)射升空時(shí),地面的光學(xué)跟蹤測(cè)量儀易于捕捉到目標(biāo)。“神舟...[繼續(xù)閱讀]
“神舟五號(hào)”飛船載人成功,“神舟六號(hào)”欲掀蓋頭。看到新的一代航天科技力量已茁壯成長成熟起來,已72歲的王永志萌生了讓賢的念頭,讓更年輕的帥才擎起總設(shè)計(jì)師的帥旗。面對(duì)王永志的去意,即將離任的李繼耐部長對(duì)他說:“宇宙...[繼續(xù)閱讀]
2006年5月,74歲的王永志終于卸下了肩上的重?fù)?dān),改任中國載人航天工程高級(jí)顧問。王永志仍心系航天事業(yè),仍心系航天人才的培養(yǎng),仍一直為載人航天事業(yè)殫精竭慮地工作。“神舟六號(hào)”任務(wù)之后,王永志配合工程總指揮、總設(shè)計(jì)師工作...[繼續(xù)閱讀]