APP 從1951年開(kāi)始,陳夢(mèng)熊相繼承擔(dān)了天水到成都鐵路線、寶雞到成都鐵路線的考察勘測(cè)和可行性評(píng)估的工作。這是在迎接新中國(guó)成立、親歷地質(zhì)機(jī)構(gòu)大調(diào)整等一系列中國(guó)地質(zhì)界巨大變化后,陳夢(mèng)熊在新中國(guó)成立初期承擔(dān)的第一項(xiàng)重大任務(wù) （共 1516 字） [閱讀本文] >>
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從1951年開(kāi)始,陳夢(mèng)熊相繼承擔(dān)了天水到成都鐵路線、寶雞到成都鐵路線的考察勘測(cè)和可行性評(píng)估的工作。這是在迎接新中國(guó)成立、親歷地質(zhì)機(jī)構(gòu)大調(diào)整等一系列中國(guó)地質(zhì)界巨大變化后,陳夢(mèng)熊在新中國(guó)成立初期承擔(dān)的第一項(xiàng)重大任務(wù) （共 1516 字） [閱讀本文] >>
