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大理公路局史 共有 219 個(gè)詞條內(nèi)容

十三、大理公路局機(jī)械化養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急中心

    (一) 概 述大理總段機(jī)械化養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急中心于2012年8月31日在大理市下關(guān)鎮(zhèn)人民南路18號(hào)(大理道路橋梁工程公司原駐所) 掛牌成立。該中心是根據(jù)《云南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)在省公路局下屬16個(gè)管理總段設(shè)立機(jī)械化養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急中心》...[繼續(xù)閱讀]

大理公路局史

一、公路養(yǎng)護(hù)管理方式向大站所制、精細(xì)化、專業(yè)化養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)型

    1. 養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍轉(zhuǎn)型通過雙向選擇、優(yōu)化組合,完成對(duì)基層養(yǎng)護(hù)道班優(yōu)化重組,制定相應(yīng)養(yǎng)護(hù)改革管理辦法及配套措施,對(duì)各站所實(shí)行工程費(fèi)制,即定人員、定優(yōu)良路率、定經(jīng)費(fèi),鍛造紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬、工作扎實(shí)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。2. 基層道班轉(zhuǎn)...[繼續(xù)閱讀]

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二、公路管養(yǎng)目標(biāo)向完善服務(wù)功能轉(zhuǎn)型

    進(jìn)一步從管理者向服務(wù)者轉(zhuǎn)變,建設(shè) “四個(gè)交通”,樹立 “五個(gè)形象”。從提供什么交通服務(wù)、群眾就接受和使用什么交通服務(wù),轉(zhuǎn)變?yōu)槿罕娦枨笫裁唇煌ǚ?wù)就努力提供什么交通服務(wù)。強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)、提升服務(wù)能力,把以人為本和民...[繼續(xù)閱讀]

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三、生產(chǎn)組織模式由小、零、散向機(jī)械化、規(guī)?;较蜣D(zhuǎn)變

    大理公路局調(diào)整生產(chǎn)組織模式,從傳統(tǒng)的小型機(jī)具配合人工切挖瀝青路面病害的小、零、散作業(yè)方式,轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械化、規(guī)?;B(yǎng)護(hù)。在機(jī)械設(shè)備選型、配置上,遵循 “布局合理、規(guī)模適當(dāng),量力而行、適度超前,設(shè)備先進(jìn)、功能配套,養(yǎng)護(hù)...[繼續(xù)閱讀]

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四、養(yǎng)護(hù)工藝由粗放型向精細(xì)化轉(zhuǎn)變

    精細(xì)管理是一種以最大限度降低管理成本,提高管理效率和產(chǎn)品價(jià)值為主要目標(biāo)的管理方式,在養(yǎng)護(hù)管理中就是以提高公路技術(shù)狀況和服務(wù)水平為主要目標(biāo),也就是提高路面使用性能指數(shù)PQI,提高公路技術(shù)狀況指數(shù)MQI,重點(diǎn)落實(shí)到養(yǎng)護(hù)管理...[繼續(xù)閱讀]

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五、試驗(yàn)檢測(cè)由應(yīng)付檢查向指導(dǎo)生產(chǎn)轉(zhuǎn)變

    試驗(yàn)檢測(cè)由應(yīng)付檢查向指導(dǎo)生產(chǎn)轉(zhuǎn)變,高度重視試驗(yàn)檢測(cè),以試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。堅(jiān)持從源頭人手,強(qiáng)化集料規(guī)格、級(jí)配、砂當(dāng)量、油石比等配合比的試驗(yàn)檢測(cè)關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)場(chǎng)砂石料和瀝青現(xiàn)場(chǎng)取樣檢測(cè)技術(shù)指標(biāo),確保材料符合技術(shù)要...[繼續(xù)閱讀]

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六、管理養(yǎng)護(hù)由只注重路面養(yǎng)護(hù)向全面養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變

    按照 “養(yǎng)路養(yǎng)排水” 的要求,在加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)的同時(shí),加強(qiáng)路基、橋涵隧道、沿線設(shè)施等的全面養(yǎng)護(hù)。堅(jiān)持路基養(yǎng)護(hù)不松懈,培土路肩,修復(fù)破損路緣石,防止路面啃邊。強(qiáng)化零星邊坡處治,減少路基上坍下塌。清理疏通公路排水系統(tǒng),水...[繼續(xù)閱讀]

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一、機(jī)械設(shè)備購(gòu)置與配套

    2006年,大理總段擁有各類機(jī)械設(shè)備123臺(tái)件,固定資產(chǎn)總值達(dá)1460萬元,其中包含生產(chǎn)運(yùn)輸車輛37輛、大中型施工機(jī)械98臺(tái)件、小型養(yǎng)護(hù)機(jī)具70臺(tái)件、生產(chǎn)動(dòng)力設(shè)備19臺(tái)件 (瀝青設(shè)備) 等。2006年購(gòu)置機(jī)械設(shè)備21臺(tái) (套),包括輕型自卸汽車7輛、皮...[繼續(xù)閱讀]

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二、機(jī)械設(shè)備使用與管理

    隨著機(jī)械設(shè)備的大量增加,為發(fā)揮好養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備在公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中的作用,大理公路局建設(shè)了一支技術(shù)扎實(shí)的機(jī)械設(shè)備管理及操作人員隊(duì)伍。在公路局設(shè)置設(shè)備物資科,各分局設(shè)置設(shè)備物資股、配備設(shè)備物資管理人員及專業(yè)技術(shù)人員...[繼續(xù)閱讀]

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三、機(jī)械設(shè)備變化的影響

    2006年至2016年,大理公路局逐步實(shí)現(xiàn)了公路養(yǎng)護(hù)由手工、零星機(jī)械養(yǎng)護(hù)向全面機(jī)械化養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變,具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: (1) 路面維護(hù)和保養(yǎng)。修補(bǔ)瀝青路面坑塘、封瀝青路面裂縫、修補(bǔ)瀝青路面局部沉陷等路面病害實(shí)現(xiàn)由條鋤、十字...[繼續(xù)閱讀]

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