校車安全事故故障樹分析及安全運營對策研究
湖南社會科學(xué)
頁數(shù): 6 2019-07-25 11:49
摘要: 校車運營安全事關(guān)公共安全與社會穩(wěn)定?;?010-2018年已報道的175起校車安全事故數(shù)據(jù),建立包含人員、車輛、道路環(huán)境3方面因素的事故故障樹模型,運用最小割集分析、事故鏈分析表明:(1)最小割集中基本事件個數(shù)少,安全事故易發(fā)生;(2)車輛啟停時未觀察側(cè)后盲區(qū)、司機(jī)應(yīng)急處理不當(dāng)、上下車未清點人數(shù)、車輛違章超載、非標(biāo)準(zhǔn)校車運營、道路濕滑、其它車輛不尊重校車特權(quán)等7項因素是造成校車安全事故的主要原因;(3)人員因素是導(dǎo)致校車事故發(fā)生的主要原因,占比達(dá)51.6%,其次為車輛因素31.1%、道路因素17.3%。基于以上分析,從完善校車安全運營的頂層制度設(shè)計,加強(qiáng)校車安全運營管理的責(zé)任落實,推動校車安全技術(shù)應(yīng)用三方面提出針對性的解決與預(yù)防措施。