顧客完全時(shí)空柔性的往返式共享汽車(chē)調(diào)度研究

摘要： 人均汽車(chē)保有量的快速增加給城市交通帶來(lái)了極大的壓力,共享汽車(chē)服務(wù)模式可以有效解決這個(gè)問(wèn)題。
針對(duì)往返式共享汽車(chē)調(diào)度,有學(xué)者引入顧客時(shí)空柔性以實(shí)現(xiàn)供需的一致性,但其模型只考慮了顧客延遲服務(wù)的情況。
基于此,提出了顧客提前/延遲服務(wù)的完全時(shí)空柔性模型,設(shè)計(jì)了自適應(yīng)大規(guī)模鄰域搜索算法進(jìn)行求解,并應(yīng)用溫哥華的仿真數(shù)據(jù)集進(jìn)行數(shù)值驗(yàn)證。
結(jié)果表明,完全時(shí)空柔性模型可提升運(yùn)營(yíng)商的收益和顧客服務(wù)率。 （共8頁(yè)）