去補(bǔ)貼背景下城市出租車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真

摘要： 城市出租車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型是一個(gè)復(fù)雜的動(dòng)態(tài)過(guò)程,受補(bǔ)貼政策、燃料價(jià)格、電池技術(shù)進(jìn)步、充電樁布置等因素的影響。
本文以補(bǔ)貼退坡政策為背景,通過(guò)燃油出租車、雙燃料出租車、電動(dòng)出租車運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)的比較,建立了出租車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型,選取政府補(bǔ)貼、購(gòu)置稅優(yōu)惠、電池成本、充電基礎(chǔ)設(shè)施四個(gè)政策變量,設(shè)計(jì)基準(zhǔn)情景、加速電動(dòng)化和低速電動(dòng)化三種情景,進(jìn)行了政策仿真。 （共12頁(yè)）