深圳市軌道交通結(jié)構(gòu)與商業(yè)活力空間關(guān)聯(lián)分析

摘要： 以深圳市為例,基于空間句法理論和商鋪大眾點(diǎn)評數(shù)據(jù)分別分析軌道交通站點(diǎn)結(jié)構(gòu)和商業(yè)活力的空間分布,通過雙變量相關(guān)法研究站點(diǎn)結(jié)構(gòu)屬性與周邊商業(yè)活力的關(guān)聯(lián)性,并利用聚類與異常值分析二者關(guān)聯(lián)效果的空間分異。
結(jié)果表明:(1)軌道交通站點(diǎn)結(jié)構(gòu)與商業(yè)活力的空間分布具有耦合特征,商業(yè)活力高值區(qū)域的站點(diǎn)全局集成度和全局穿行度較高。 （共11頁）