多元化產(chǎn)品和服務(wù)的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)機(jī)制研究

摘要： 網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)提供多元化的產(chǎn)品和服務(wù)來(lái)滿(mǎn)足乘客需求.通過(guò)假設(shè)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)快車(chē)和專(zhuān)車(chē)服務(wù),分析了乘客出行模式選擇行為和司機(jī)服務(wù)模式供給行為;以網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的雙邊定價(jià)以及專(zhuān)車(chē)-快車(chē)劃分為決策變量,以平臺(tái)利潤(rùn)最大化為目標(biāo),分析了最優(yōu)解的性質(zhì).研究發(fā)現(xiàn):1)雙邊定價(jià)使得專(zhuān)車(chē)司機(jī)不提供快車(chē)服務(wù);2)不存在超量乘客需求或者額外司機(jī)供給;3)專(zhuān)車(chē)需求不為零,且總存在部分乘客選擇其他交通方式.數(shù)值實(shí)驗(yàn)進(jìn)... （共11頁(yè)）