基于有限元建模的RV減速器擺線針輪承載嚙合特性分析

摘要： 為了研究負載變化對RV減速器擺線針輪嚙合特性的影響，考慮擺線輪齒廓修形，利用UG建立擺線針輪機構(gòu)的三維模型，運用Ansys的瞬態(tài)動力學模塊分析了擺線針輪在一個嚙合傳動周期內(nèi)的嚙合齒對數(shù)和嚙合應力變化情況，并將仿真與理論的接觸應力進行了對比。結(jié)果表明，仿真與理論的接觸應力在整體上趨勢一致；擺線針輪的嚙合齒對數(shù)和嚙合應力值均呈現(xiàn)周期性規(guī)律，且隨著負載的增大而增加；接觸應力和等效應力...