旋轉(zhuǎn)碳纖維復(fù)合材料軸轉(zhuǎn)子動力學(xué)特性的有限元分析與試驗研究

摘要： 輕質(zhì)、高速旋轉(zhuǎn)復(fù)合材料傳動軸是航空和汽車領(lǐng)域先進(jìn)傳動系統(tǒng)設(shè)計中的關(guān)鍵部件。文中基于錘擊激振測試方法和ANSYS有限元軟件，對旋轉(zhuǎn)復(fù)合材料軸進(jìn)行轉(zhuǎn)子動力學(xué)系統(tǒng)試驗測試和有限元建模與分析，研究旋轉(zhuǎn)碳/樹脂復(fù)合材料軸的轉(zhuǎn)子動力學(xué)特性。結(jié)果表明：鋪層方式對旋轉(zhuǎn)復(fù)合材料軸的轉(zhuǎn)子動力學(xué)特性有重要的影響，纖維鋪設(shè)角越小，臨界轉(zhuǎn)速和渦動頻率越高；隨著纖維鋪設(shè)角的增大，臨界轉(zhuǎn)速和渦動頻率降低。有...