基于高原隆升裂點理論的中尼鐵路泥石流特征及減災選線要點

摘要： 擬建中尼鐵路始于我國西藏日喀則市，途經雅江、朋曲、吉隆3個流域到達尼泊爾加德滿都，長約600 km,其中約2/3長度的線路位于雅江、朋曲兩個流域，泥石流溝數量較多，是對線路方案具有控制性作用的災害類型。首先，基于青藏高原隆升的河流裂點理論，判定中尼鐵路行經的雅江流域段已處于前期地貌回春階段，朋曲河段仍處于老年期地貌階段。然后，基于朋曲流域夷平面占比遠大于雅江的現(xiàn)象，分析得到夷平...