我國(guó)物流上市企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新效率影響機(jī)制——基于政府補(bǔ)貼和股權(quán)集中度的門(mén)檻視角

摘要： 響應(yīng)國(guó)家“十四五”規(guī)劃提出加快提升物流上市企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新水平的號(hào)召，關(guān)注政府補(bǔ)貼和股權(quán)集中度這兩個(gè)重要影響因素，及其對(duì)子階段效率的影響，探究造成我國(guó)物流上市企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新效率低下的根本原因。基于2018—2020年我國(guó)17家物流上市企業(yè)的指標(biāo)數(shù)據(jù)，運(yùn)用多時(shí)期網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包絡(luò)分析模型測(cè)算企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新效率﹑技術(shù)研發(fā)效率和成果轉(zhuǎn)化效率，并采用托賓模型和門(mén)檻模型分析政府補(bǔ)貼和股權(quán)集中度對(duì)企業(yè)技... （共11頁(yè)）