交通一體化驅(qū)動下可達性對生產(chǎn)性服務業(yè)空間格局演化的作用機理——以長三角地區(qū)為例

摘要： 前瞻性地探討交通一體化驅(qū)動下可達性對產(chǎn)業(yè)空間演化的作用規(guī)律，將為產(chǎn)業(yè)選址布局和功能定位及其相關政策體系制訂等工作提供參考依據(jù)。論文以長三角地區(qū)生產(chǎn)性服務業(yè)為例，構(gòu)建可達性空間模型測算縣區(qū)可達性值，運用空間杜賓模型測度可達性對產(chǎn)業(yè)空間格局的作用強度及其變化趨勢，揭示交通一體化驅(qū)動下可達性對生產(chǎn)性服務業(yè)空間演變的作用機理。結(jié)果顯示：(1) 2010年和2020年全部和分行業(yè)生產(chǎn)性服... （共17頁）