典型邊坡生態(tài)修復技術(shù)對土壤肥力與理化性質(zhì)影響研究

摘要： 為解決公路巖質(zhì)邊坡生態(tài)修復技術(shù)選擇過程中缺少統(tǒng)一標準的問題，依托實際工程，采用定位研究法，對4個相同坡向、坡度的邊坡在人工植被建植后的第1周年土壤養(yǎng)分因子進行了跟蹤測試。結(jié)果表明：多種生態(tài)修復技術(shù)中植被混凝土具有相對最均衡的能力，僅有少量因素在植被混凝土修復下有著明顯的進步空間；植被纖維對于少量種類的理化性質(zhì)有著較差的維持能力，其余均可以控制在有利于植物生長的區(qū)間；而客土噴播有... （共9頁）