低碳視角下中日區(qū)域交通一體化特征比較及發(fā)展策略研究——以粵港澳大灣區(qū)與東京灣區(qū)為例

摘要： 低碳交通作為低碳經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，是人們?cè)诿鎸?duì)全球性能源危機(jī)和環(huán)境惡化問(wèn)題時(shí)對(duì)交通系統(tǒng)提出的新的發(fā)展目標(biāo)與要求。區(qū)域交通一體化是實(shí)現(xiàn)灣區(qū)效益最優(yōu)的可持續(xù)發(fā)展方式，研究其發(fā)展特征和策略對(duì)促進(jìn)灣區(qū)資源高效配置與要素自由流動(dòng)具有重要意義。以中外城市比較研究作為主要研究思路，以CUTE矩陣作為研究方法，從技術(shù)工具、管制工具、信息工具、經(jīng)濟(jì)工具等方面對(duì)粵港澳大灣區(qū)和東京灣區(qū)低碳區(qū)域交通... （共7頁(yè)）