縱向分段多級壓縮乘波前體設(shè)計方法
航空學(xué)報
頁數(shù): 15 2023-06-06
摘要: 吸氣式高速飛行器以超燃沖壓發(fā)動機為動力,采用乘波體作為前體為進氣道提供預(yù)壓縮氣流,前體的壓縮能力對飛行器性能和超燃沖壓發(fā)動機的性能起著決定性作用。乘波體的壓縮性能與馬赫數(shù)和激波角密切相關(guān),單級壓縮通常需要較大激波角才能滿足進氣道氣流增壓比的需求,同時也會引起前體氣動性能降低,產(chǎn)生較大的抬頭力矩和較低升阻比。為進一步提高乘波前體的壓縮性能,提出了一種縱向分段的多級壓縮乘波前體設(shè)計... (共15頁)