進(jìn)氣參數(shù)對(duì)柴油引燃的甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響
艦船科學(xué)技術(shù)
頁數(shù)： 6 2024-07-23
摘要： 進(jìn)氣溫度及進(jìn)氣壓力對(duì)缸內(nèi)燃燒效果和傳熱傳質(zhì)效果有很大的影響，進(jìn)而影響柴油機(jī)的動(dòng)力特性和排放特性，為此本文開展了進(jìn)氣參數(shù)對(duì)柴油引燃的甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒和排放性能的影響研究。研究表明，與原機(jī)進(jìn)氣壓力1.91 bar相比，進(jìn)氣壓力在2.31 bar時(shí)，柴油機(jī)缸內(nèi)最大爆發(fā)壓力升高14.3%,CO最終排放量下降66.3%,soot最終排放量升高20.8%,NOx最終排放量下降2.8%。較原機(jī)...
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