基于阻力和自航數(shù)值模擬的內(nèi)河郵輪線型優(yōu)化

摘要： [目的]基于阻力和自航數(shù)值模擬，以阻力和收到功率為優(yōu)化目標(biāo)，對(duì)一艘內(nèi)河郵輪開(kāi)展線型優(yōu)化。[方法]首先進(jìn)行船體艏部線型優(yōu)化，以阻力為優(yōu)化目標(biāo)，基于艏部線型參數(shù)化變換和阻力CFD計(jì)算，得到優(yōu)化船型1；然后開(kāi)展船體艉部線型優(yōu)化，以收到功率為優(yōu)化目標(biāo)，通過(guò)艉部線型參數(shù)化變換、阻力和自航CFD計(jì)算，得到最終優(yōu)化船型。[結(jié)果]CFD計(jì)算結(jié)果表明，相較于初始船型，最終優(yōu)化船型的有效功率降低了... （共7頁(yè)）