基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的船舶電網(wǎng)脆性源辨識方法

摘要： [目的]針對船舶電網(wǎng)關(guān)鍵元件辨識方法的考慮角度單一，未計及節(jié)點(diǎn)的局部和全局特征、對節(jié)點(diǎn)承載負(fù)荷的重要度考慮不足等問題，提出一種基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的博弈組合賦權(quán)脆性源辨識方法。[方法]船舶電力系統(tǒng)發(fā)生中斷和連鎖崩潰的內(nèi)在機(jī)理是其本身具有脆性。首先，從脆性角度出發(fā)，基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論建立節(jié)點(diǎn)度、特征向量中心性、節(jié)點(diǎn)凝聚度、接近中心性、脆性電氣介數(shù)等5項(xiàng)指標(biāo)；然后，提出博弈組合賦權(quán)法，以... （共12頁）