對(duì)轉(zhuǎn)式全回轉(zhuǎn)舵槳的立柱優(yōu)化分析

摘要： [目的]旨在研究立柱對(duì)對(duì)轉(zhuǎn)式全回轉(zhuǎn)舵槳敞水性能的影響。[方法]采用基于雷諾平均方法與k-ω湍流模型，對(duì)不同立柱型式的對(duì)轉(zhuǎn)式全回轉(zhuǎn)舵槳進(jìn)行模型尺度和實(shí)尺度下的水動(dòng)力性能預(yù)報(bào)，研究流場(chǎng)特性并監(jiān)測(cè)后槳伴流，分析優(yōu)化前后立柱尾部的流動(dòng)分離現(xiàn)象。[結(jié)果]結(jié)果表明，立柱前緣削薄并整體前移的優(yōu)化方案，使得整個(gè)舵槳的敞水推進(jìn)效率提高1.01%；立柱采用扭曲設(shè)計(jì)且切面引入拱度的優(yōu)化方案，使得敞水... （共7頁(yè)）