測耙數量對進氣道穩(wěn)態(tài)畸變特性測量的影響

摘要： 在現代戰(zhàn)斗機進氣道相關試驗中，受低速輔助進氣門打開和隱身大S彎管道、大迎角側滑角飛行姿態(tài)等復雜因素影響，進氣道流場畸變較大，不同測耙數量的測試結果相差較大。國內外對進氣道出口流場穩(wěn)態(tài)畸變的測量及計算有較多研究，但鮮有測耙數量對進氣道穩(wěn)態(tài)畸變測量影響的全面對比研究。本文采用測耙測量進氣道大壓力梯度區(qū)和低壓區(qū)并計算其穩(wěn)態(tài)畸變，針對進氣道風洞試驗、全尺寸進發(fā)聯合臺架試驗和進發(fā)匹配試飛... （共7頁）