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降雨影響下道路交通應(yīng)急疏散優(yōu)化研究

中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù) 頁(yè)數(shù): 6 2024-03-31
摘要: 為了在降雨情景下更安全地組織交通應(yīng)急疏散,提出考慮降雨影響的動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)加載路段傳輸模型,引入“降雨強(qiáng)度-路面積水深度-交通自由流速度”關(guān)系方程,建立道路交通應(yīng)急疏散優(yōu)化模型并設(shè)計(jì)分階段算法,研究降雨強(qiáng)度與路面積水深度對(duì)應(yīng)急疏散優(yōu)化效果的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明:不同程度降雨和道路積水深度對(duì)疏散效率影響不同,引發(fā)交通擁堵或加劇擁堵程度。研究結(jié)果可為制定降雨影響下交通疏散應(yīng)急預(yù)案提供參... (共6頁(yè))

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