軌道交通運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)事件的事理圖譜構(gòu)建及演化分析

摘要： 為厘清軌道交通運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)中碎片化、口語(yǔ)化事件信息的演化邏輯，以軌道交通運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)事件新聞中的部分內(nèi)容作為數(shù)據(jù)源，抽取事件信息和事件關(guān)系，通過(guò)Neo4j構(gòu)建軌道交通運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)事件的事理圖譜，進(jìn)而利用Bert模型、層次聚類和萊文斯坦距離對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行泛化，并進(jìn)一步梳理得出泛化事件的邏輯關(guān)系，由此得到軌道交通運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)事件的演化路徑和發(fā)展方向。研究結(jié)果表明：層次聚類方法中輪廓系數(shù)大于0.9,... （共8頁(yè)）