考慮引導(dǎo)員作用機(jī)制的人員疏散模型研究

摘要： 為研究引導(dǎo)員對(duì)人員疏散過(guò)程的影響，引入引導(dǎo)閾值量化引導(dǎo)員對(duì)行人的作用機(jī)制，提出考慮動(dòng)態(tài)引導(dǎo)策略即行為轉(zhuǎn)變引導(dǎo)機(jī)制的改進(jìn)元胞自動(dòng)機(jī)人員疏散模型，模擬分析引導(dǎo)員數(shù)量、引導(dǎo)員位置和引導(dǎo)閾值對(duì)人員疏散效率的影響。研究結(jié)果表明：引導(dǎo)員數(shù)量存在1個(gè)最優(yōu)取值范圍，引導(dǎo)員數(shù)量過(guò)多，對(duì)人員疏散效率無(wú)明顯的提高作用；引導(dǎo)員位置分布為“回”字形分布時(shí)，相比隨機(jī)分布和靠出口分布，其疏散時(shí)間最短、引導(dǎo)員... （共7頁(yè)）