面向人因的船舶極地航行過程安全性分析
中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)
頁數(shù)： 8 2024-05-20
摘要： 為探究船舶極地航行過程中的人機環(huán)系統(tǒng)性影響，從人為因素視角出發(fā)，構(gòu)建極地航行人因分析與分類系統(tǒng)(HFACS-PN),辨識出人-組織因素在浮冰水域船舶航行安全的影響因子；建立適用于極地航行環(huán)境的系統(tǒng)理論事故模型與過程(STAMP-PN),并采用系統(tǒng)理論過程分析方法(STPA)分析極地航行過程中不安全控制行為及其反饋信息的突出危險。研究結(jié)果表明：冰困事故是由復(fù)雜的動態(tài)系統(tǒng)過程中不安... （共8頁）
APP 