預燃室湍流射流點火甲醇發(fā)動機稀薄燃燒和排放特性試驗研究

摘要： 基于一臺四沖程單缸發(fā)動機開展預燃室湍流射流點火（turbulent jet ignition,TJI）甲醇發(fā)動機燃燒特性、性能表現(xiàn)和排放特性的試驗研究。結(jié)果表明，TJI燃燒模式燃燒速率較快，放熱率（heat release rate,HRR）峰值明顯較高，且具有更短的滯燃期和燃燒持續(xù)期。隨著過量空氣系數(shù)變大，缸內(nèi)壓力和放熱率峰值變小，TJI和火花塞點火（spark igniti...