高渦流比對(duì)低速雙燃料船舶發(fā)動(dòng)機(jī)天然氣/空氣混合及燃燒性能的影響

摘要： 以X92DF超大缸徑低速二沖程雙燃料船用發(fā)動(dòng)機(jī)為研究對(duì)象，基于三維數(shù)值計(jì)算分析了天然氣和空氣混合過(guò)程及燃燒特性，并研究了掃氣和燃燒過(guò)程中缸內(nèi)渦流強(qiáng)度對(duì)混合質(zhì)量和火焰?zhèn)鞑サ挠绊?。結(jié)果表明：由于上止點(diǎn)前缸內(nèi)天然氣和空氣的混合氣濃度分布不均，造成局部高濃度區(qū)域出現(xiàn)燃燒異?，F(xiàn)象，導(dǎo)致缸內(nèi)壓力振蕩幅度增大。通過(guò)分析不同渦流強(qiáng)度對(duì)缸內(nèi)天然氣/空氣的混合質(zhì)量的影響可以得出，隨著掃氣過(guò)程中渦流... （共10頁(yè)）