國(guó)六柴油機(jī)軌壓和噴油正時(shí)對(duì)柴油機(jī)性能的影響

摘要： 為優(yōu)化柴油機(jī)性能，基于一臺(tái)配備了完整國(guó)Ⅵ后處理系統(tǒng)的高壓共軌直列4缸柴油機(jī)，開展了柴油機(jī)負(fù)荷特性研究，在此基礎(chǔ)上研究軌壓和噴油正時(shí)對(duì)柴油機(jī)性能的影響。研究結(jié)果表明：以適當(dāng)較小的軌壓配合較為提前的噴油正時(shí)可以達(dá)到較為理想的柴油機(jī)油耗及排放；軌壓和噴油正時(shí)對(duì)HC排放的影響較??；軌壓對(duì)柴油機(jī)油耗、排溫、NO_x排放、CO排放的影響較大，且在中等偏高負(fù)荷時(shí)更為敏感，隨著軌壓增加了57 ...