泵氣損失對(duì)柴油機(jī)性能影響分析

摘要： 基于某款船用中速柴油機(jī)，在當(dāng)前配置狀態(tài)的基礎(chǔ)上，利用試驗(yàn)數(shù)據(jù)測(cè)試和GT-Power一維仿真計(jì)算手段，研究了不同配氣凸輪型線、排氣管直徑、增壓器配置對(duì)柴油機(jī)泵氣損失和燃油消耗率的影響。選取部分優(yōu)化方案來(lái)制作樣件，并通過(guò)開(kāi)發(fā)試驗(yàn)對(duì)比驗(yàn)證。結(jié)果表明，通過(guò)優(yōu)化匹配可以分別將高轉(zhuǎn)速高負(fù)荷工況、低轉(zhuǎn)速低負(fù)荷工況的泵氣損失和燃油消耗率降低到最佳水平。 （共7頁(yè)）