船用柴油機缸蓋縮尺試樣的熱失效研究

摘要： 為研究船用柴油機缸蓋在低周熱循環(huán)載荷下的漸進失效問題，開展了“四孔平板”縮尺試樣的熱失效模擬試驗，建立了基于溫度依賴的Chaboche組合硬化材料模型和改進Ostergren塑性能量損傷模型的仿真方法，研究了塑性變形演化、疲勞開裂的熱失效行為和機理。研究表明：仿真預測具有較高精度，圓孔失圓變形預測最大偏差不超過10.5%，準確預測了裂紋的萌生位置，預測壽命與實際失效循環(huán)數(shù)目接近... （共10頁）