基于概率模型和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)可靠性優(yōu)化

摘要： 針對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)（PMS）一部分參數(shù)為概率變量，一部分參數(shù)為離散數(shù)據(jù)的復(fù)雜不確定情形，開展了基于概率模型和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車PMS可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)研究。首先，基于任意多項(xiàng)式混沌（APC）展開和廣義最大熵原理推導(dǎo)了一種求解該復(fù)雜不確定情形下PMS響應(yīng)不確定性和可靠性的高效方法；然后，基于蒙特卡洛抽樣，給出了該復(fù)雜不確定情形下求解PMS響應(yīng)不確定性和可靠性的參考方法；接著... （共9頁(yè)）