功率分流混合動(dòng)力系統(tǒng)模式切換連續(xù)瞬態(tài)沖擊機(jī)理及其性能客觀評(píng)價(jià)

摘要： 針對(duì)功率分流混合動(dòng)力系統(tǒng)模式切換過程連續(xù)瞬態(tài)沖擊機(jī)理尚不明確且缺乏客觀評(píng)價(jià)指標(biāo)和方法的問題，本文探究了模式切換連續(xù)瞬態(tài)沖擊機(jī)理及其性能客觀評(píng)價(jià)方法。首先，結(jié)合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)高動(dòng)態(tài)性能測(cè)試臺(tái)架，建立了考慮轉(zhuǎn)矩過零、齒輪副嚙合時(shí)變剛度、齒隙及驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)的功率分流混合動(dòng)力專用變速器（DHT）瞬態(tài)扭振模型；其次，研究了DHT模式切換過程轉(zhuǎn)矩過零變化機(jī)理，提出了考慮轉(zhuǎn)矩過零次數(shù)和模式... （共13頁）