鋼-鋁混合駕駛室材料-結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)

摘要： 為了得到更為完善的商用車駕駛室輕量化設(shè)計(jì)，提出了鋼-鋁混合駕駛室材料-結(jié)構(gòu)一體化輕量化方法。首先基于靈敏度分析、等剛度近似理論與等強(qiáng)度理論建立了性能驅(qū)動(dòng)的材料選擇方法，并針對(duì)鋼制駕駛室初步設(shè)計(jì)了鋼-鋁混合材料方案。然后通過折衷規(guī)劃法的拓?fù)鋬?yōu)化識(shí)別了駕駛室關(guān)鍵傳力路徑，并加強(qiáng)了相關(guān)結(jié)構(gòu)。其次考慮駕駛室零件厚度、截面尺寸設(shè)計(jì)參數(shù)，建立了駕駛室質(zhì)量、剛度及模態(tài)性能的徑向基函數(shù)的代理模... （共11頁）