空氣彈簧內(nèi)部壓縮氣體熱遲滯等效力學(xué)模型
汽車(chē)工程
頁(yè)數(shù): 8 2024-07-25
摘要: 空氣彈簧內(nèi)部壓縮空氣的熱交換效應(yīng)導(dǎo)致其力學(xué)特性具有較強(qiáng)的熱遲滯性和頻率相關(guān)性。本文建立了一種熱遲滯等效力學(xué)模型來(lái)描述空氣彈簧內(nèi)部壓縮氣體的能量交換過(guò)程。結(jié)合橡膠氣囊模型,構(gòu)建了涵蓋橡膠氣囊遲滯和壓縮空氣熱遲滯的空氣彈簧遲滯力學(xué)特性模型,并給出了模型關(guān)鍵參數(shù)的辨識(shí)方法。實(shí)驗(yàn)表明空氣彈簧力學(xué)遲滯環(huán)和動(dòng)剛度最大誤差分別小于3.3%和6.7%,驗(yàn)證了遲滯力學(xué)特性模型的準(zhǔn)確性。最后,揭示... (共8頁(yè))