新能源商用車再生制動(dòng)控制策略設(shè)計(jì)研究

摘要： 以最大化回收制動(dòng)能量為目標(biāo)，提出一種新能源商用車再生制動(dòng)控制策略。通過(guò)對(duì)再生制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理、前后輪制動(dòng)力分配、電機(jī)、電池功率等因素的分析，在保證制動(dòng)方向穩(wěn)定性前提下，合理分配前后輪制動(dòng)力及后輪機(jī)電制動(dòng)力。利用AMESim建立商用車再生制動(dòng)系統(tǒng)仿真模型對(duì)控制策略進(jìn)行仿真驗(yàn)證，最后通過(guò)轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)和道路試驗(yàn)對(duì)本文控制策略進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。結(jié)果表明：所設(shè)計(jì)的控制策略能夠大幅減少新能源商用... （共7頁(yè)）