基于動態(tài)駕駛模擬器的底盤虛擬調(diào)校

摘要： 為解決傳統(tǒng)汽車底盤調(diào)校試驗周期長、成本高、安全性低的問題，提出了采用動態(tài)駕駛模擬器進(jìn)行底盤虛擬調(diào)校的試驗方法。底盤虛擬調(diào)校與實車底盤調(diào)校車輛的動力學(xué)主客觀試驗對比結(jié)果表明，采用動態(tài)駕駛模擬器底盤虛擬調(diào)校能夠替代傳統(tǒng)的實車底盤調(diào)校。 （共5頁）