基于內(nèi)聚力模型的汽輪機(jī)末級(jí)葉片涂層裂紋擴(kuò)展數(shù)值模擬

摘要： 為探究汽輪機(jī)末級(jí)葉片基體與涂層結(jié)合強(qiáng)度和分析涂層裂紋萌生及擴(kuò)展規(guī)律，基于雙線性?xún)?nèi)聚力模型理論，建立了基體-涂層界面裂紋擴(kuò)展計(jì)算力學(xué)模型，采用有限元仿真方法模擬了汽輪機(jī)末級(jí)葉片熔覆涂層脫落情況。結(jié)果表明，涂層和基體材料參數(shù)會(huì)影響涂層脫落時(shí)的裂紋擴(kuò)展規(guī)律和力學(xué)響應(yīng)；適當(dāng)增大基體材料彈性模量和減小涂層材料彈性模量能延緩水蝕過(guò)程中涂層的失效時(shí)間；增大涂層和基體材料彈性模量，能提高涂層與...