船過丁壩過程中的船體受力及槳推力變化分析

摘要： 丁壩的束流作用會造成壩頭外河道流速增加，對過往船舶的航行阻力和螺旋槳推力產(chǎn)生較大影響。該文采用體積力法建立船-槳-舵一體的自航模型，基于RANS方程，結(jié)合Realizable k-ε湍流模型，對船過丁壩過程中的船舶受力情況和螺旋槳推力進行了數(shù)值模擬；而后，將模擬結(jié)果與實驗數(shù)據(jù)進行對比，驗證了數(shù)值仿真方法的合理性；最后，以河道流速和船舶航速作為變化參數(shù)進行數(shù)值分析。研究結(jié)果表明：... （共9頁）