基于概率分析的鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)傳遞網(wǎng)絡(luò)模型研究

摘要： 傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)大多是在定性分析的基礎(chǔ)上展開(kāi)的，給風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)帶來(lái)了一定的局限性。為深化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)水平，拓展風(fēng)險(xiǎn)定量評(píng)價(jià)方法，提出一種基于概率分析的鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)傳遞網(wǎng)絡(luò)模型。首先，面向鐵路局集團(tuán)公司層面，識(shí)別出35項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)；然后，通過(guò)關(guān)聯(lián)關(guān)系分析明確風(fēng)險(xiǎn)間的傳遞關(guān)系，并依托風(fēng)險(xiǎn)傳遞關(guān)系構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)傳遞網(wǎng)絡(luò)模型；之后，基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)傳遞網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳遞概率分析；最后，選取異物侵限類(lèi)風(fēng)... （共11頁(yè)）