延誤條件下城市軌道交通列車運(yùn)營調(diào)整方法研究

摘要： 受出行需求、出行時(shí)間及突發(fā)情況的影響，城市軌道交通列車存在晚點(diǎn)的情況，給出行者與地鐵運(yùn)營部門均帶來極大不便。在分析列車延誤產(chǎn)生原因的基礎(chǔ)上，總結(jié)歸納各類城市軌道交通列車延誤發(fā)生后的調(diào)整措施，并對比其優(yōu)缺點(diǎn)。以青島地鐵9號線為例，假設(shè)延誤發(fā)生在城子站時(shí)，以延誤恢復(fù)時(shí)間最短、乘客平均等待時(shí)間最少為評價(jià)函數(shù)，分析趕點(diǎn)及跳站方式的調(diào)整效果，趕點(diǎn)方式在延誤時(shí)間小于2.5 min時(shí)可以有效... （共8頁）