交通區(qū)位優(yōu)勢與雙循環(huán)樞紐鏈接優(yōu)勢測度及轉(zhuǎn)化對策研究

摘要： 樞紐城市作為連接全國綜合交通網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點，發(fā)揮其輻射帶動作用，積極融入雙循環(huán)新發(fā)展格局是必然要求。以我國20個國際性樞紐城市為研究對象，構(gòu)建交通區(qū)位優(yōu)勢與雙循環(huán)樞紐鏈接優(yōu)勢評價體系，采用極值法對數(shù)據(jù)進行標準化后測算各城市的交通區(qū)位優(yōu)勢，運用熵權(quán)-TOPSIS法測算雙循環(huán)樞紐鏈接優(yōu)勢，同時研究二者轉(zhuǎn)化的因果關(guān)系以及耦合協(xié)調(diào)度。經(jīng)計算，深圳、北京與上海3座城市在交通區(qū)位優(yōu)勢與雙循... （共9頁）