地鐵列車沖突不確定性的預(yù)測(cè)模型及驗(yàn)證方法

摘要： 地鐵運(yùn)營(yíng)中，精準(zhǔn)高效的列車間沖突預(yù)測(cè)是調(diào)度員行車調(diào)整的依據(jù)和基礎(chǔ)。因此，精準(zhǔn)高效地預(yù)測(cè)列車之間對(duì)行車資源請(qǐng)求的沖突一直是行業(yè)內(nèi)持續(xù)研究的問(wèn)題。列車實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)的動(dòng)態(tài)性導(dǎo)致列車間沖突的不確定性。針對(duì)目前普遍對(duì)于列車間沖突確定性的預(yù)測(cè)方式，引入地鐵列車間沖突不確定性的預(yù)測(cè)方式，利用樣本平均近似法(SAA)對(duì)列車運(yùn)行狀態(tài)的不確定性進(jìn)行描述，繼而表述列車之間對(duì)行車資源請(qǐng)求沖突的不確定性... （共8頁(yè)）