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智能調(diào)度區(qū)段行調(diào)業(yè)務(wù)人機(jī)協(xié)同機(jī)制分析及優(yōu)化對(duì)策研究

鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì) 頁(yè)數(shù): 7 2024-04-12
摘要: 推進(jìn)行調(diào)業(yè)務(wù)智能化是落實(shí)“智慧鐵路”發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。智能調(diào)度區(qū)段行調(diào)業(yè)務(wù)主體包含行車調(diào)度員和智能調(diào)度集中系統(tǒng),行調(diào)業(yè)務(wù)智能化伴隨著人機(jī)協(xié)同機(jī)制的革新。在技術(shù)裝備階段性發(fā)展的背景下,及時(shí)優(yōu)化人機(jī)協(xié)同機(jī)制對(duì)于促進(jìn)行調(diào)業(yè)務(wù)智能化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。以京張高速鐵路智能調(diào)度集中系統(tǒng)開通以來(lái)的運(yùn)用情況為基礎(chǔ),分析智能調(diào)度區(qū)段行調(diào)業(yè)務(wù)人機(jī)協(xié)同機(jī)制現(xiàn)狀及面臨的問(wèn)題,立足當(dāng)前技術(shù)水平發(fā)展... (共7頁(yè))

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